Sementara para teknisi Mercedes-Benz Mobil Mewah Terbaik Indonesia terus mengembangkan sistem transmisi otomatis, perusahaan asal Stuttgart dimaksud melansir kopling hidraulik otomatis “Hydrak” pada musim panas 1957. Kopling ini tersedia sebagai opsi ekstra untuk model 220 S dan 219. Sedangkan pada tahun yang sama, Mercedes-Benz Mobil Mewah Terbaik Indonesia juga mengenalkan converter transmisi otomatis 3-speed yang disuplai oleh Borg-Warner.
1961: Transmisi Otomatis Pertama Dilansir
Mercedes-Benz Mobil Mewah Terbaik Indonesia mengenalkan transmisi otomatis pertama untuk model 220 SEb di April 1961. Transmisi ini juga tersedia sebagai opsi ekstra, dan baru menjadi fitur standar pada model 300 SE seri 112 di Agustus 1961. Pengembangan secara intensif yang dilakukan oleh teknisi pabrikan bentukan Gottlieb Daimler & Carl Benz dimaksud mampu menghasilkan perpindahan yang lebih halus, nyaman dan efisiensi dengan mengoptimalkan tenaga yang disemburkan penghasil daya. Sejak Agustus 1962, transmisi otomatis 4-speed pada model 220 dan 220 S dikenakan biaya tambahan sebesar DM 1400.
Transmisi otomatis 4-speed juga tersedia untuk Mercedes-Benz 230 SL Roadster (W 113) di 1963, atau yang pertama dari seluruh model sport car Mercedes-Benz. Sementara di 1964, transmisi ini baru diaplikasikan ke Mercedes-Benz 600 limousine.
Sejak November 1961, sistem transmisi ini dibuat di pabrik Hedelfingen, yang berhasil memproduksi sebanyak 100.000 transmisi otomatis untuk mobil penumpang Mercedes-Benz Mobil Mewah Terbaik Indonesia di 1966. Prestasi tersebut meningkat menjadi 500.000 unit di 1975, dan kemudian membengkak hingga 1 juta unit transmisi otomatis di 1975. Pengembangan ini menjadi ilustrasi kesuksesan transmisi otomatis Mercedes-Benz.
Artikel Berhubungan:









0 Komentar:
Poskan Komentar
Sampaikan Komentar, saran dan kritik sobat...
semua komentar langsung di publish jadi mohon berkomentar yang tidak sara